సంస్థాపన, ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ మాన్యువల్-ట్రిపుల్ ఎలక్ట్రిక్ సీతాకోకచిలుక కవాటాలు

1. పరిధి

స్పెసిఫికేషన్‌లో సాధారణ వ్యాసం NPS 10 ~ NPS48, సాధారణ పీడన తరగతి (150LB ～ 300LB) ఫ్లాంగెడ్ ట్రిపుల్ ఎక్సెన్ట్రిక్ మెటల్ సీల్ సీతాకోకచిలుక కవాటాలు ఉన్నాయి.

2. ఉత్పత్తి వివరణ

2.1 సాంకేతిక అవసరాలు

2.1.1 డిజైన్ మరియు తయారీ ప్రమాణం ： API 609

2.1.2 ఎండ్ టు ఎండ్ కనెక్షన్ స్టాండర్డ్ ： ASME B16.5

2.1.3 ముఖాముఖి పరిమాణం ప్రమాణం ： API609

2.1.4 పీడన-ఉష్ణోగ్రత గ్రేడ్ ప్రమాణం ： ASME B16.34

2.1.5 తనిఖీ మరియు పరీక్ష (హైడ్రాలిక్ పరీక్షతో సహా) ： API 598

2.2 ఉత్పత్తి జనరల్

డబుల్ మెటల్ సీలింగ్ కలిగిన ట్రిపుల్ ఎక్సెన్ట్రిక్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ BVMC యొక్క ప్రధాన ఉత్పత్తులలో ఒకటి, మరియు లోహశాస్త్రం, తేలికపాటి పరిశ్రమ, విద్యుత్ శక్తి, పెట్రోకెమికల్, గ్యాస్ ఛానల్ మరియు ఇతర రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

3. లక్షణాలు మరియు అప్లికేషన్

నిర్మాణం ట్రిపుల్ అసాధారణ మరియు లోహ కూర్చున్నది. ఇది గది ఉష్ణోగ్రత మరియు / లేదా అధిక ఉష్ణోగ్రత యొక్క స్థితిలో మంచి సీలింగ్ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. గేట్ కవాటాలు లేదా గ్లోబ్ కవాటాలతో పోలిస్తే చిన్న వాల్యూమ్, తేలికైన బరువు, సరళంగా మరియు ఎక్కువ పని జీవితాన్ని తెరవడం మరియు మూసివేయడం. ఇది లోహశాస్త్రం, తేలికపాటి పరిశ్రమ, విద్యుత్ శక్తి, పెట్రోకెమికల్, బొగ్గు గ్యాస్ ఛానల్ మరియు ఇతర రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, భద్రత నమ్మదగిన ఉపయోగం, వాల్వ్ అనేది ఆధునిక సంస్థల యొక్క సరైన ఎంపిక.

4నిర్మాణం

4.1 స్కెచ్ 1 లో చూపిన విధంగా ట్రిపుల్ ఎక్సెన్ట్రిక్ మెటల్ సీలింగ్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్

మూర్తి 1 ట్రిపుల్ ఎక్సెన్ట్రిక్ మెటల్ సీలింగ్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్

5. సీలింగ్ సూత్రం:

మూర్తి 2 స్కెచ్ 2 లో చూపిన విధంగా ఒక సాధారణ ట్రిపుల్ ఎక్సెన్ట్రిక్ మెటల్ సీలింగ్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ ఒక సాధారణ BVMC ఉత్పత్తి.

(ఎ) నిర్మాణ లక్షణాలు: సీతాకోకచిలుక ప్లేట్ యొక్క భ్రమణ కేంద్రం (అనగా వాల్వ్ సెంటర్) సీతాకోకచిలుక ప్లేట్ సీలింగ్ ఉపరితలంతో ఒక బయాస్ A ను మరియు వాల్వ్ బాడీ యొక్క మధ్య రేఖతో ఒక బయాస్ B ను ఏర్పరుస్తుంది. మరియు సీల్ ముఖం మరియు సీటు బాడీ (అంటే శరీరం యొక్క అక్షసంబంధ రేఖ) యొక్క మధ్య రేఖ మధ్య సృష్టించబడిన ఒక యాంగిల్ βbe

(బి) సీలింగ్ సూత్రం: డబుల్ అసాధారణ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ ఆధారంగా, ట్రిపుల్ అసాధారణ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ సీటు మరియు శరీరం యొక్క మధ్య రేఖల మధ్య ఒక Angleβ ను అభివృద్ధి చేసింది. ఫిగర్ 3 క్రాస్ సెక్షన్లో చూపిన విధంగా బయాస్ ప్రభావం ఉంటుంది. ట్రిపుల్ ఎక్సెన్ట్రిక్ సీలింగ్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ పూర్తిగా తెరిచిన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, సీతాకోకచిలుక ప్లేట్ సీలింగ్ ఉపరితలం వాల్వ్ సీట్ సీలింగ్ ఉపరితలం నుండి పూర్తిగా వేరు చేయబడుతుంది. సీతాకోకచిలుక ప్లేట్ సీలింగ్ ముఖం మరియు బాడీ సీలింగ్ ఉపరితలం మధ్య డబుల్ అసాధారణ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ వలె క్లియరెన్స్ ఏర్పడుతుంది. ఫిగర్ 4 లో చూపినట్లుగా, β కోణం ఏర్పడటం వలన, కోణాలు β1 మరియు β2 డిస్క్ రొటేషన్ ట్రాక్ యొక్క టాంజెంట్ లైన్ మరియు వాల్వ్ సీట్ సీలింగ్ ఉపరితలం మధ్య ఏర్పడతాయి. డిస్క్ తెరిచినప్పుడు మరియు మూసివేసేటప్పుడు, సీతాకోకచిలుక ప్లేట్ సీలింగ్ ఉపరితలం క్రమంగా వేరు మరియు కాంపాక్ట్ అవుతుంది, ఆపై యాంత్రిక దుస్తులు మరియు రాపిడిని పూర్తిగా తొలగిస్తుంది. బ్రేక్ వాల్వ్ తెరిచినప్పుడు, డిస్క్ సీలింగ్ ఉపరితలం వాల్వ్ సీటు నుండి తక్షణమే వేరు చేస్తుంది. మరియు పూర్తిగా మూసివేసిన సమయంలో మాత్రమే, డిస్క్ సీటులోకి కుదించబడుతుంది. ఫిగర్ 4 లో చూపినట్లుగా, కోణం β1 మరియు β2 ఏర్పడటం వలన, సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు, సీల్ ప్రెజర్ వాల్వ్ షాఫ్ట్ డ్రైవ్ టార్క్ జనరేషన్ ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుంది సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ సీటు యొక్క వశ్యత కాదు. ఇది సీట్ మెటీరియల్ వృద్ధాప్యం, శీతల ప్రవాహం, సాగే చెల్లని కారకాల వలన కలిగే ముద్ర ప్రభావం తగ్గింపు మరియు వైఫల్యాన్ని తొలగించడమే కాదు మరియు డ్రైవ్ టార్క్ ద్వారా స్వేచ్ఛగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు, తద్వారా ట్రిపుల్ ఎక్సెన్ట్రిక్ బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్ సీలింగ్ పనితీరు మరియు పని జీవితం మెరుగైన.

మూర్తి 2 ట్రిపుల్ అసాధారణ డబుల్-వే మెటల్ సీల్డ్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్

ట్రిపుల్ ఎక్సెన్ట్రిక్ డబుల్ మెటల్ సీలింగ్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ కోసం మూర్తి 3 రేఖాచిత్రం

ట్రిపుల్ ఎక్సెన్ట్రిక్ డబుల్ మెటల్ సీలింగ్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ కోసం మూర్తి 4 రేఖాచిత్రం

6.1 సంస్థాపన

6.1.1 వ్యవస్థాపించే ముందు వాల్వ్ నేమ్‌ప్లేట్ యొక్క విషయాలను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేస్తే, వాల్వ్ యొక్క రకం, పరిమాణం, సీటు పదార్థం మరియు ఉష్ణోగ్రత పైప్‌లైన్ సేవకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోండి.

6.1.2 సంస్థాపనకు ముందు కనెక్షన్లలోని అన్ని బోల్ట్‌లను తనిఖీ చేయడం, ఇది సమానంగా బిగుతుగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. మరియు ప్యాకింగ్ యొక్క కుదింపు మరియు సీలింగ్ కాదా అని తనిఖీ చేస్తుంది.

6.1.3 ప్రవాహ దిశను సూచించే ప్రవాహ గుర్తులతో వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేయడం,

మరియు వాల్వ్ను వ్యవస్థాపించడం ప్రవాహం యొక్క నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

6.1.4 పైప్‌లైన్‌ను శుభ్రం చేసి, దాని నూనెలు, వెల్డింగ్ స్లాగ్ మరియు ఇతర మలినాలను సంస్థాపనకు ముందు తొలగించాలి.

6.1.5 వాల్వ్ను సున్నితంగా బయటకు తీయాలి, దాని విసిరేయడం మరియు పడటం నిషేధించింది.

6.1.6 వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు వాల్వ్ చివర్లలోని దుమ్ము కవర్‌ను తొలగించాలి.

6.1.7 వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, ఫ్లేంజ్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క మందం 2 మిమీ కంటే ఎక్కువ మరియు తీర కాఠిన్యం 70 పిటిఎఫ్‌ఇ లేదా వైండింగ్ రబ్బరు పట్టీ కంటే ఎక్కువ, కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్‌ల అంచుని వికర్ణంగా బిగించాలి.

6.1.8 రవాణాలో కంపనం మరియు ఉష్ణోగ్రత మారడం మరియు సంస్థాపన తర్వాత కాండం సీలింగ్‌లో లీకేజ్ ఉంటే ప్యాకింగ్ గ్రంథి యొక్క గింజలను బిగించడం వల్ల ప్యాకింగ్ యొక్క వదులుగా ఉంటుంది.

6.1.9 వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, కృత్రిమ ఆపరేషన్ మరియు .హించని విధంగా నిర్వహణ కోసం, న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్ యొక్క స్థానాన్ని ఏర్పాటు చేయాలి. మరియు ఉత్పత్తిలో పెట్టడానికి ముందు యాక్యుయేటర్‌ను తనిఖీ చేసి పరీక్షించాలి.

6.1.10 ఇన్కమింగ్ తనిఖీ సంబంధిత ప్రమాణాల ప్రకారం ఉండాలి. పద్ధతి సరైనది కాకపోతే లేదా మానవ నిర్మిత కారణమైతే, బివిఎంసి కంపెనీ ఎటువంటి బాధ్యత తీసుకోదు.

6.2 నిల్వ మరియు Maintenance  

6.2.1 వాల్వ్ కుహరం యొక్క స్వచ్ఛతను నిర్ధారించడానికి, పొడి మరియు వెంటిలేటెడ్ గదిలో చివరలను దుమ్ముతో కప్పాలి.

6.2.2 దీర్ఘకాలిక నిల్వ కోసం వాల్వ్ తిరిగి ఉపయోగించినప్పుడు, ప్యాకింగ్ చెల్లదు కాదా అని తనిఖీ చేయాలి మరియు తిరిగే భాగాలలో కందెన నూనెను నింపండి.

6.2.3 రబ్బరు పట్టీ, ప్యాకింగ్ మొదలైన వాటితో సహా వారెంటీ వ్యవధిలో (ఒప్పందం ప్రకారం) కవాటాలను ఉపయోగించాలి మరియు నిర్వహించాలి.

6.2.4 వాల్వ్ యొక్క పని పరిస్థితులు శుభ్రంగా ఉండాలి, ఎందుకంటే ఇది దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగించగలదు.

6.2.5 తుప్పు నిరోధకత నుండి రక్షించడానికి మరియు పరికరాలు సరైన స్థితిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి ఆపరేటింగ్‌లో కవాటాలు క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి మరియు నిర్వహించాలి.

మాధ్యమం నీరు లేదా నూనె అయితే, ప్రతి మూడు నెలలకోసారి కవాటాలను తనిఖీ చేసి నిర్వహించాలని సూచించారు. మరియు మాధ్యమం తినివేయు ఉంటే, అన్ని కవాటాలు లేదా కవాటాలలో కొంత భాగాన్ని ప్రతి నెలా తనిఖీ చేసి నిర్వహించాలని సూచించారు.

6.2.6 ఎయిర్ ఫిల్టర్ రిలీఫ్-ప్రెజర్ వాల్వ్ క్రమం తప్పకుండా ప్రవహిస్తుంది, కాలుష్య ఉత్సర్గ, వడపోత మూలకాన్ని భర్తీ చేయాలి. కాలుష్య వాయు భాగాలను నివారించడానికి గాలిని శుభ్రంగా మరియు పొడిగా ఉంచడం, వైఫల్యానికి కారణం. (“న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్” చూడటంఆపరేషన్ సూచన“)

6.2.7 సిలిండర్, వాయు భాగాలు మరియు పైపింగ్లను జాగ్రత్తగా మరియు క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి నిషేదించుట గ్యాస్ లీకేజ్ (“న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్” చూడటం ఆపరేషన్ సూచన“)

6.2.8 కవాటాలను మరమ్మతు చేసేటప్పుడు భాగాలను మళ్లీ ఫ్లష్ చేయాలి, విదేశీ శరీరం, మరకలు మరియు తుప్పుపట్టిన ప్రదేశాన్ని తొలగించండి. దెబ్బతిన్న రబ్బరు పట్టీలు మరియు ప్యాకింగ్ స్థానంలో, సీలింగ్ ఉపరితలం పరిష్కరించబడాలి. మరమ్మత్తు చేసిన తర్వాత మళ్లీ హైడ్రాలిక్ పరీక్ష చేయాలి, అర్హత ఉన్నవారు ఉపయోగించవచ్చు.

6.2.9 వాల్వ్ యొక్క కార్యాచరణ భాగం (కాండం మరియు ప్యాకింగ్ ముద్ర వంటివి) శుభ్రంగా ఉంచాలి మరియు రక్షించడానికి దుమ్మును తుడిచివేయాలి పోరు మరియు తుప్పు.

6.2.10 ప్యాకింగ్‌లో లీకేజీ ఉంటే, ప్యాకింగ్ గ్రంథి గింజలను నేరుగా బిగించాలి లేదా పరిస్థితికి అనుగుణంగా ప్యాకింగ్ మార్చాలి. కానీ ఒత్తిడితో ప్యాకింగ్ మార్చడానికి ఇది అనుమతించబడదు.

6.2.11 వాల్వ్ లీకేజీని ఆన్‌లైన్‌లో లేదా ఇతర ఆపరేటింగ్ సమస్యల కోసం పరిష్కరించకపోతే, వాల్వ్‌ను తొలగించేటప్పుడు కింది దశల ప్రకారం ఉండాలి:

1. భద్రతపై శ్రద్ధ వహించండి: మీ భద్రత కోసం, పైపు నుండి వాల్వ్‌ను తొలగించడం ద్వారా మొదట పైప్‌లైన్‌లోని మాధ్యమం ఏమిటో అర్థం చేసుకోవాలి. పైప్‌లైన్ నష్టం లోపల మాధ్యమాన్ని నివారించడానికి మీరు కార్మిక రక్షణ పరికరాలను ధరించాలి. అదే సమయంలో పైప్‌లైన్ మీడియం ప్రెజర్ ఇప్పటికే ఉండేలా చూసుకోవాలి. వాల్వ్ తొలగించే ముందు వాల్వ్ పూర్తిగా మూసివేయబడాలి.
2. వాయు పరికరాన్ని తొలగించడం (కనెక్ట్ స్లీవ్‌తో సహా, “న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్‌ను చూడటం ఆపరేషన్ సూచన“) కాండం మరియు వాయు పరికరం నుండి నష్టాన్ని నివారించడానికి ఆపరేట్ చేయడానికి జాగ్రత్తగా ఉండాలి;
3. సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ తెరిచినప్పుడు డిస్క్ మరియు సీటు యొక్క సీలింగ్ రింగ్ వారికి ఏదైనా స్క్రాచ్ ఉందా అని తనిఖీ చేయాలి. సీటు కోసం కొంచెం గీతలు ఉంటే, అది మార్పు కోసం సీలింగ్ ఉపరితలంపై ఎమెరీ వస్త్రం లేదా నూనెను ఉపయోగించవచ్చు. కొన్ని లోతైన స్క్రాచ్ కనిపించినట్లయితే, మరమ్మత్తు చేయడానికి తగిన చర్యలు తీసుకోవాలి, పరీక్ష అర్హత తర్వాత సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ ఉపయోగించవచ్చు.
4. కాండం ప్యాకింగ్ లీకేజ్ అయితే, ప్యాకింగ్ గ్రంథిని తీసివేసి, కాండం తనిఖీ చేసి, ఉపరితలంతో ప్యాకింగ్ చేయాలి, కాండం ఏదైనా గీతలు ఉంటే, మరమ్మత్తు చేసిన తర్వాత వాల్వ్ సమీకరించాలి. ప్యాకింగ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, ప్యాకింగ్ తప్పక భర్తీ చేయబడాలి.
5. సిలిండర్‌కు సమస్యలు ఉంటే, వాయు భాగాలను తనిఖీ చేయాలి, గ్యాస్ మార్గం ప్రవాహం మరియు వాయు పీడనం ఉండేలా చూసుకోవాలి, విద్యుదయస్కాంత రివర్సింగ్ వాల్వ్ సాధారణం. “న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్” చూడటంఆపరేషన్ సూచన“)
6. వాయువును వాయు పరికరంలో ఉంచినప్పుడు, సిలిండర్ లోపల మరియు వెలుపల లీకేజీ లేదని నిర్ధారించుకుంటుంది. వాయు పరికర ముద్ర దెబ్బతిన్నట్లయితే ఆపరేషన్ ప్రెజర్ టార్క్ తగ్గుతుంది, తద్వారా సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ ఆపరేషన్‌కు అనుగుణంగా ఉండకుండా, సాధారణ తనిఖీ మరియు పున parts స్థాపన భాగాలకు శ్రద్ధ వహించాలి.

వాయు సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ ఇతర భాగాలు సాధారణంగా మరమ్మత్తు చేయవు. నష్టం తీవ్రంగా ఉంటే, ఫ్యాక్టరీని సంప్రదించాలి లేదా ఫ్యాక్టరీ నిర్వహణకు పంపాలి.

6.2.12 పరీక్ష

సంబంధిత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా వాల్వ్ పరీక్షను మరమ్మతు చేసిన తరువాత వాల్వ్ ఒత్తిడి పరీక్షగా ఉండాలి.

6.3 ఆపరేటింగ్ ఇన్స్ట్రక్షన్

6.3.1 సిలిండర్ డివైస్ డ్రైవర్‌తో న్యూమాటిక్ ఆపరేటెడ్ వాల్వ్ వాల్వ్ తెరవడానికి లేదా మూసివేయడానికి డిస్క్ 90 ated తిప్పబడుతుంది.

6.3.2 న్యూమాటిక్ యాక్చుయేటెడ్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ యొక్క ఓపెన్-క్లోజ్ దిశలు వాయు పరికరంలో స్థాన సూచిక ద్వారా గుర్తించబడతాయి.

6.3.3 కత్తిరించడం మరియు సర్దుబాటు చర్యతో సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ ద్రవ స్విచ్ మరియు ప్రవాహ నియంత్రణగా ఉపయోగించవచ్చు. ఇది సాధారణంగా ఒత్తిడికి మించి అనుమతించబడదు - ఉష్ణోగ్రత సరిహద్దు పరిస్థితి లేదా తరచుగా ప్రత్యామ్నాయ పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులు

6.3.4 సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ అధిక పీడన వ్యత్యాసానికి నిరోధక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, అధిక పీడన భేదం వద్ద కూడా అధిక పీడన వ్యత్యాసం కింద సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ తెరవనివ్వవద్దు. లేకపోతే నష్టం, లేదా తీవ్రమైన భద్రతా ప్రమాదం మరియు ఆస్తి నష్టం కూడా కావచ్చు.

6.3.5 వాయు కవాటాలు తరచూ ఉపయోగిస్తాయి మరియు కదలిక పనితీరు మరియు సరళత పరిస్థితులను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి.

6.3.6 సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ మూసివేయడానికి సవ్యదిశలో వాయు పరికరం, సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ తెరవడానికి అపసవ్య దిశలో.

6.3.7 వాయు సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ ఉపయోగించి గాలి శుభ్రంగా ఉండాలి, గాలి సరఫరా ఒత్తిడి 0.4 ~ 0.7 Mpa. గాలి మార్గాలను తెరిచి ఉంచడానికి, గాలి ఇన్లెట్ మరియు వాయు ప్రవాహాన్ని నిరోధించడానికి అనుమతించబడదు. పని చేయడానికి ముందు, వాయు సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ కదలిక సాధారణమైనదా అని గమనించడానికి సంపీడన గాలిలోకి ప్రవేశించాలి. న్యూమాటిక్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ ఓపెన్ లేదా క్లోజ్డ్, డిస్క్ పూర్తి ఓపెన్ లేదా క్లోజ్డ్ పొజిషన్‌లో ఉందా అనే దానిపై శ్రద్ధ వహించండి. వాల్వ్ యొక్క స్థానం మరియు సిలిండర్ స్థానం స్థిరంగా ఉండటానికి.

6.3.8 న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్స్ క్రాంక్ ఆర్మ్ యొక్క నిర్మాణం దీర్ఘచతురస్రాకార తల, ఇది మాన్యువల్ పరికరం కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రమాదం సంభవించినప్పుడు, ఇది మాన్యువల్ ఆపరేషన్ను గ్రహించగల రెంచ్తో నేరుగా గాలి సరఫరా పైపును తొలగించగలదు.

7. తప్పులు, కారణాలు మరియు పరిష్కారం (టాబ్ 1 చూడండి)

టాబ్ 1 సాధ్యమయ్యే సమస్యలు, కారణాలు మరియు పరిష్కారం

గమనిక: నిర్వహణ సిబ్బందికి సంబంధిత జ్ఞానం మరియు అనుభవం ఉండాలి.